В Бельгии дебютировали гибриды Renault Clio и Captur E-Tech

Чтобы участвовать в чемпионате мира по ралли (FIA WRC), Тойоте для омологации боевой машины нужно за 12 месяцев произвести 25 000 копий её базовой версии. Раскрытый сегодня GR Yaris — как раз такая копия. Со стандартным Ярисом у неё мало общего: трёхдверку с нуля разработали команды Toyota Gazoo Racing (TGR) и Tommi Makinen Racing. В основе лежит спортивная полноприводная платформа из архитектуры TNGA: передняя подвеска — McPherson, задняя — на двойных поперечных рычагах. Все тормоза — дисковые (диаметр «блинов» 356 мм) и вентилируемые.

Алюминий в чушках

Первичный алюминий А0 (технической чистоты) поставляется по ГОСТ 11069-2001.
Содержание алюминия не менее 99,70%.
Содержание других веществ:
кремний 0,15
железо 0,16
медь 0,01
марганец 0,03
магний 0,02
цинк 0,04
галлий 0,03
титан 0,01
прочие примеси не более 0,03 каждой в отдельности.
Слиток отмечается двумя черными вертикальными полосами.

Алюминий А0 поставляется чушками. Вес одной чушки: 14-16 килограмм. Чушки упаковываются в пачки, вес каждой пачки от 800 до 1000 кг. Купить алюминий А0 в чушках вы можете в компании "Алюминий" в чушках А7 от производителя купить алюминий. Минимальная партия поставки алюминия А0 от 20 тонн. По договоренности возможна поставка меньшего тоннажа, но не менее одной пачки слитков. Т. е. пачки не распаковываются.

Volkswagen может подписать новый инвестконтракт

Минпромторг обсуждает с тремя компаниями возможность выпуска автокомпонентов в России

Магазин алюминия предлагает: купить квадратная алюминиевая труба 25х25 https://goo.gl/maps/dQtFQEon34D2

Рынок ОСАГО в этом году могут покинуть пять крупных компаний

К таким выводам пришла KPMG, опросившая страховщиков

Алюминиевая чушка

Алюминиевая чушка, фото из Instagram. Хэштеги: #производство, #алюминий, #чушка. Аккаунт: @alyuminiy_com

Гибриды Fiat 500 и Panda дали старт электрификации марки

Первый шаг на пути к электрификации марки FIAT сделали соплатформенные хэтчбеки Fiat 500 и Panda, ставшие умеренными гибридами (Mild Hybrid). Базовая «четвёрка» 1.2 (69 л.с., 102 Н•м) уступила место под капотом трёхцилиндровому мотору 1.0 (70 л.с., 92 Н•м) из семейства FireFly, спаренному с шестиступенчатой «механикой» C514. Надстройка включает 12-вольтовый стартер-генератор BSG с ременным приводом и литиевый аккумулятор ёмкостью 11 А•ч. Рекуперация энергии торможения позволяет сохранить в батарее 3,6 кВт, чтобы перезапустить двигатель в режиме start/stop и помочь ему во время ускорения. Как вариант, при скорости ниже 30 км/ч можно ездить без запуска ДВС на нейтрали.

Компаньоны фирмы Byton расширили возможности её машин

Марка Byton привезла на шоу CES в Лас-Вегасе не новую машину, а новый софт. Даже не один. Помогли компании ViacomCBS и Access (кинотеатр в машине), AccuWeather (обновление карты погоды в реальном времени), Aiqudo (голосовое управление приложениями), CloudCar (облачная инфраструктура с доступом к разным информационным и развлекательным сервисам), Xperi (цифровое HD-радио). Один из новых компаньонов Байтона — стартап с российскими корнями Road.Travel. Его команда — полностью отечественная, хотя сотрудники ныне располагаются в четырёх странах.

Трёхдверка Toyota GR Yaris настроилась на победу в ралли

Чтобы участвовать в чемпионате мира по ралли (FIA WRC), Тойоте для омологации боевой машины нужно за 12 месяцев произвести 25 000 копий её базовой версии. Раскрытый сегодня GR Yaris — как раз такая копия. Со стандартным Ярисом у неё мало общего: трёхдверку с нуля разработали команды Toyota Gazoo Racing (TGR) и Tommi Makinen Racing. В основе лежит спортивная полноприводная платформа из архитектуры TNGA: передняя подвеска — McPherson, задняя — на двойных поперечных рычагах. Все тормоза — дисковые (диаметр «блинов» 356 мм) и вентилируемые.